印尼 eSIM 攻略：峇里島最需要網路的那幾個時刻

多數台港旅客講「去印尼」，指的是峇里島。soda 的印尼線涵蓋整個印尼，雅加達、日惹、龍目島都在同一張卡的範圍裡，但這篇會把重點放在峇里島，因為那裡的上網情況跟一般城市行程差得最遠。

先決定用哪一種方式上網

• eSIM：出發前掃碼裝好，落地把資料漫遊打開就有網。一兩個人的行程幾乎都選這個。
• 實體 SIM：到機場櫃檯排隊、換卡、把原本的卡收好別弄丟。手機不支援 eSIM 才需要走這條路。
• Wi-Fi 機：一群人共用一台，要充電、要有人負責帶出門、回國要還。四個人以上分攤才划得來。
• 原號漫遊：最省事，也最貴。待兩天還可以，一整週就不必了。

峇里島還有一個偏向 eSIM 的理由：出關之後你馬上要叫車。從機場到烏布，順的時候一小時，塞的時候兩小時，你不會想把時間花在櫃檯排隊，更不想上了車才發現卡沒開通。

villa 的 Wi-Fi 撐不住整趟行程

訂了附 Wi-Fi 的 villa，不等於你在峇里島有網路。稻田區能拉到的頻寬有限，一台路由器要撐整棟房子，走到房間或泳池邊常常只剩一格。海邊的餐廳和 beach club 更明顯，一個熱點分給滿場的客人。

而你需要網路的時刻，多半都不在室內：

• 叫 Gojek 或 Grab，司機用 app 內的電話打給你，地圖釘位偏掉要重拉。
• 從水明漾往烏布的路上，導航得一路開著，那條路的岔口不少。
• 分頭行動之後要重新會合，或臨時改去別家餐廳。

峇里島的移動幾乎綁在叫車 app 上。手機沒網的時候，你連司機開到哪裡都問不到，也沒辦法跟他說你站在哪個門口。

把落地那兩個小時走一遍就很清楚。飛機落地、過完海關、領完行李，你站在出境大廳外面叫車。這時候身上沒有 Wi-Fi，機場的公用網路要填表登入，排隊的人還不少。車叫到了，司機打電話問你在哪一號門，你得看著 app 回他。上車之後導航開著跑一小時以上，中途司機可能問你要不要繞去換錢或買水。整段路都在戶外、都在移動，沒有一個環節接得到住處的 Wi-Fi。

一天用得掉多少

導航和叫車吃的量不大，把數字推上去的通常是影片和照片上傳。一般行程一天抓 0.8 到 1.5GB 就很夠（以下都是示意，實際依你的用法而定）。

這一天在做什麼	網路吃得凶不凶
烏布、水明漾市區逛，導航加叫車	普通，一天 1GB 上下
整天泡在 villa 或海邊，晚上傳照片	少，白天幾乎沒在用
邊移動邊看影片、開直播	多，一天兩三 GB 起跳
分享熱點給同行的人	多，要按人頭往上加

更細的行為對照在流量要買幾 GB那篇。這裡想講的是：別在出發前押一個數字。峇里島的行程彈性大，你今天說要去水上活動，明天可能整天躺在泳池邊，猜不準的部分比你以為的多。

什麼時候裝卡、什麼時候開漫遊

在家用 Wi-Fi 把卡裝好再出門，因為安裝這一步本身需要連線。資料漫遊先別開，等落地再開，太早開有機會先接回原本的電信商。安裝步驟在eSIM 怎麼安裝那篇，出發前十分鐘就能弄完。

落地之後的幾件小事

• 先把峇里島整片區域的離線地圖下載好。山路和海邊的收訊會忽好忽壞，離線地圖至少讓你知道自己在哪。
• 住處地址、訂房編號、聯絡電話截圖存著。不少 villa 在地圖上的位置釘得不準，司機會打電話問你。
• 身上留一點現金。小攤和小店不見得吃掃碼，而掃碼付款當下要有網。
• 要去努沙佩尼達或吉利島，船一離岸訊號就開始掉，海中央大多完全沒有。船班時間先截圖再出發。

出口在新加坡，這一點先講清楚

印尼這條線承載在 Telkomsel 這類當地電信上，收訊跟本地卡沒什麼差別。但流量的出口在新加坡，不在印尼本地。你的封包離開手機以後，是從新加坡那一端冒出來的。

影響有兩個。一是多繞了一段路，延遲會比本地出口高一些，導航和聊天感覺不出來，連線遊戲這種對延遲敏感的比較有感。二是會依 IP 判斷你在哪的網站，看到的是新加坡而不是印尼。我們不保證任何特定服務能不能用，那取決於對方當下怎麼判定你的連線來源。哪一國走哪個出口，我們整理成公開資料放在出口位置資料庫。

soda 在印尼怎麼算錢

soda 不讓你先挑幾 GB。落地就用，我們按你實際用掉的量收，旅程結束時把所有可用的算法跑一遍，用最低的那個總價回溯結算。用得少付得少，用得多也不會比你事先挑對方案更貴。

錢是先儲進錢包的，餘額不過期，這趟沒用完的下次出國接著用。沒有動用的儲值，在冷靜期內可以退回原本那張卡。

價格帶上，印尼跟泰國、馬來西亞同一級，比日本韓國那一帶低。各檔方案價和一份用量估算在印尼目的地頁上。這趟如果還會順路去新加坡或馬來西亞，那是一國一張卡，抵達下一站之前在 app 裡免費換裝，先把新卡準備好、確認可用了才停掉舊的，不收換卡服務費。安排方式看跨國行程的 eSIM 怎麼買。